SCARLED
SCARLED 24 V 1 W
Nº de art.
S720000013
EAN 8054150095357
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Bombilla LED para aplicaciones como luces de estacionamiento para camiones y remolques con montaje BA15s (24 V) - Sustituye a las tradicionales lámparas de 5 o 10 W/24 V - Potencia de la lámpara 1 W/24 V - Lámpara de policarbonato a prueba de golpes e impermeable - Vida útil de la bombilla hasta 10.000 horas
Ventajas:
Aproximadamente 50 veces más duraderas que las bombillas tradicionales; 10.000 horas equivalen a 50 cambios de bombilla - Salida de luz intensa con dos bombillas LED - No hay rotura de bombilla inducida por la vibración - Muy bajo consumo de energía (1 W / 24 W)
Nota:
Estas bombillas LED de luz trasera forman parte de la próxima generación de bombillas y se benefician de una larga vida útil y un muy bajo consumo de energía. Sin embargo, es importante ser extremadamente cuidadosos al usar estas bombillas; no pueden ni deben montarse en las luces de los vehículos de la última generación. En general nos referimos a todos los camiones y semirremolques en los que los servicios se gestionan mediante unidades de control. Esto significa vehículos de finales de 2002/principios de 2003 en adelante. Los controladores están "definidos" para detectar la absorción de energía de las bombillas tradicionales con resistencia. Por lo tanto, al sustituirlos, por ejemplo, por SCARLED, sonará una alarma en la unidad de control y las luces funcionarán mal. Este concepto también se aplica claramente a la luz EUROPOINT 2 de Aspock si se utilizan bombillas LED para las luces de estacionamiento. Esta aplicación no puede hacerse en vehículos con unidades de control. El mismo problema puede darse con la luz ECOPOINT con LED de la pág. de Aspock. 02.212. Por ejemplo, el indicador puede no funcionar. Este problema se puede superar insertando una unidad de control que comunique correctamente los datos entre la luz y el ordenador del vehículo. Es un dispositivo homologado y puede comprarse en ASPOCK. Obviamente, las luces y bombillas LED pueden utilizarse sin problemas en todos los vehículos sin unidad de control, es decir, anteriores a 2003, que sigue siendo el grupo de vehículos más numeroso de Italia.
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